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全新23T涡轮增压发动机2020款撼路者引领越野新标杆

发布日期:2022-05-14 17:02   来源:未知   阅读:

  现在,越来越多的人爱上了越野车。相较于普通车,越野车有许多不可比拟的优势。首先,越野车普遍车内空间大,更加宽敞,舒适度也更高。其次,越野车动力更强,能够适应各种场合。在新疆、西藏这些地区,越野车可以称得上是刚需。如果想去西藏自驾游或者去比较偏僻的乡村旅游,也完全可以开着越野SUV说走就走,不用考虑路况。最后,越野SUV车型更大,外观也更加拉风,因此被更多年轻人喜欢。

  然而,硬派越野SUV市场瞬息万变。以前被很多越野车爱好者视为信仰的老一代大排量自吸、帕杰罗等纷纷停产。究其原因,主要还是受政策影响。为了保护环境,缓解大气污染状况,2019年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。随着堪称史上最严排放标准的“国六”逐步落地,普拉多等大退出市场。

  即使如此,市场上仍旧存在大量的越野车需求。西藏自驾游这种野外路况自不必说,只是带着一家老小出行,越野车的大空间也能给一家人带来更舒适的体验。在新政策下,2020款凭借强大的产品实力,成为新越野时代下最值得购买,最有性价比的合资硬派越野车。

  为了满足不同消费者的需求,2020款最新推出了顶配及顶配运动版,共9款车型。一些人其实没有7座需求,他们只是看中越野车的大空间,或者是喜欢越野车炫酷的外形,只要5座的车就足够了。为此,2020款推出了5座和7座两款车型,最大限度满足所有顾客的需求。

  从越野车的外观来看,顶配版新款并没有太大变化,外观内饰都延续老款的造型。而顶配运动版则将车身全部变成黑色,让其看起来更有气势。

  2020款最大的升级之处在发动机,它搭载了一台来自野马Mustang上的2.3T发动机,,最大功率为275马力,峰值扭矩455牛·米,在低速四驱模式下,它的扭矩可以放大至2.48倍,能爆发出超过1000Nm的瞬间扭矩。对于硬派SUV来说,动力的提升意味着越野能力的加强。

  其次,2020款转速攀升速度快,驾驶体验非常好。这主要得益于传动匹配的10挡手自动变速箱变速箱允许起步转速控制在2800rpm左右,得益于四驱系统的帮助,完全没有打滑情况出现,初段的动力爆发比较充足,而且持续性较好,0-100km/h的加速时间能达到8.05秒。

  最后,在油耗方面,2020款表现也非常出色。3L排量、2.3吨的体重,油耗实测仅10.8L/100km,已经非常不错了。此外,撼路者的隔音也非常好,在急速行驶的时候,也仅有轻微的风噪,一定程度上解决了越野车噪音大的问题。

  此次,2020款在设计和配置方面进行了升级,销售价格区间在28.58-38.48万元之间,在公路性能方面有了较大幅度的提升,让其一跃成为新越野时代的性价比之王。

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